在我們身邊，有這樣一群人，他們沒(méi)有閃耀的名字，卻在各自的工作崗位默默耕耘；他們很平凡，如水滴，似塵埃，只是誰(shuí)人的丈夫妻子、父母兒女；他們也很偉大，如高山，似陽(yáng)光，卻是無(wú)數乘客的安全守護和出行保障。他們執著(zhù)、無(wú)私、奉獻；他們平凡、樂(lè )觀(guān)、堅強。他們有一個(gè)共同的名字——勞動(dòng)者！

讓我們向最美的勞動(dòng)者，向用勞動(dòng)書(shū)寫(xiě)新時(shí)代主人翁的公交人致敬！

細致入微，溫馨服務(wù)乘客

李金星是南陽(yáng)公交一公司24路車(chē)駕駛員。他，立足崗位，精心鉆研駕駛技術(shù)，在駕駛過(guò)程中確保了近六十萬(wàn)的安全公里，零事故、零投訴。他既是手握方向盤(pán)的駕駛員，也是用誠信和愛(ài)心服務(wù)乘客的車(chē)廂“工匠”。? ?

在崗8年來(lái)，他始終以當好市民的專(zhuān)車(chē)司機為己任，用熱情和真誠感動(dòng)乘客�！俺丝蜐M(mǎn)意，就是我的追求�！边@是李金星常說(shuō)的一句話(huà)。對待老弱病殘特殊群體，他摸索出了 “五多”服務(wù)法，即多等一會(huì )，多扶一把，多問(wèn)一句，多看一眼，多叮囑一聲。從細節做起，讓乘客感受到溫暖和關(guān)愛(ài)。

行穩志遠“初心路”，車(chē)廂服務(wù)“無(wú)終點(diǎn)”，李金星說(shuō)，“既然選擇了這份工作，就要真心的熱愛(ài)自己的崗位，把本職工作當成自己的事業(yè)去經(jīng)營(yíng)，只有這樣才能以飽滿(mǎn)的熱情，全身心的投入到本職工作中去，全心全意的做好服務(wù)！”

率先垂范，匠心引領(lǐng)

張成軍是公交二公司9路車(chē)駕駛員、共產(chǎn)黨員，1994年以來(lái)多次被評為“市級勞動(dòng)模范”、“十佳職工”、“優(yōu)秀修理工”、“先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀黨員”、“愛(ài)車(chē)標兵”等榮譽(yù)稱(chēng)號。他以飽滿(mǎn)的熱情，真誠的服務(wù)態(tài)度，倍受贊譽(yù)，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著(zhù)，實(shí)現著(zhù)自己的人生價(jià)值。

在車(chē)廂服務(wù)中，張成軍獨創(chuàng )的“三心”服務(wù)法：對待老年、兒童、外地乘客要“耐心”；遇雨雪天氣�？寇�(chē)輛要“細心”；用“溫馨”服務(wù)感染每一位乘客。

在運營(yíng)中，他始終貫徹“安全第一，預防為主”的原則，嚴守操作規章，做到平穩駕駛，文明禮讓。駕駛在路上，他不停地通過(guò)車(chē)窗、后視鏡觀(guān)察著(zhù)前后左右的交通狀況，在車(chē)輛拐彎、靠站、開(kāi)門(mén)時(shí)還細心地提醒乘客注意安全。

他以身作則帶領(lǐng)身邊的職工，規范操作、熱情服務(wù)、起到了車(chē)隊駕駛員的標桿引領(lǐng)作用。

展黨員風(fēng)采 守初心情懷

“穿著(zhù)軍裝，要保衛祖國和人民；脫下軍裝，也要堅守這份初心�！比�公司1路駕駛員李志合說(shuō)。

1996年，李志合從部隊退役，成為一名駕駛員，換了一種方式為人民服務(wù)。李志合埋頭干了25年，運營(yíng)里程達180萬(wàn)公里，服務(wù)乘客達600萬(wàn)人次。機械的動(dòng)作，他卻干出了人情味，滲透著(zhù)美感。一次，李師傅駕駛公交車(chē)行駛到終點(diǎn)站時(shí)，突然發(fā)現身后座位上一位老人昏迷過(guò)去了，于是他馬上撥打120急救電話(huà)，并組織車(chē)廂內有醫療救助經(jīng)驗的乘客對老人進(jìn)行緊急搶救，后來(lái)，由于救治及時(shí)老人轉危為安。

“把簡(jiǎn)單的工作做100次就不簡(jiǎn)單，把平凡的工作做100次就不平凡”。他在平凡的崗位上以一個(gè)共產(chǎn)黨的博大胸懷和高尚情操時(shí)時(shí)處處為鮮紅的黨旗增光添彩，他愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，在平凡的崗位上書(shū)寫(xiě)著(zhù)對黨的忠誠。

化身心理咨詢(xún)師，讓關(guān)心一直在路上

葉冬麗，黨員，六公司11路車(chē)駕駛員。因為工作性質(zhì)，每天能接觸形形色色的人，也受到不少委屈，但她工作期間始終面帶微笑。她說(shuō)，“公交駕駛員每天的工作就是抱著(zhù)方向盤(pán)行駛在路上，心態(tài)一定要好，因為坐在你車(chē)上的乘客背后有那么多的家庭，所以只要一上車(chē)，她就會(huì )把一切不快拋到腦后”。為了更好的工作，她還利用工作之余，學(xué)習心理學(xué)，考取了心理咨詢(xún)師證。在疏導自己情緒的同時(shí)，如果同事和乘客找她傾訴，她還會(huì )耐心開(kāi)導他們，同事們有煩惱都喜歡找她傾訴。

看到有老年人，小學(xué)生上車(chē)，她總是及時(shí)提醒他們注意安全，不要慌，坐穩后她才啟動(dòng)車(chē)輛，老人們都喜歡坐她的車(chē)，有幾個(gè)老人到達目的地以后總問(wèn)她下一個(gè)班是幾點(diǎn)過(guò)來(lái)，非等著(zhù)她的車(chē)過(guò)來(lái)了再坐回去，并開(kāi)玩笑說(shuō)出門(mén)坐到小葉開(kāi)的車(chē)，回家能多吃?xún)赏腼垺?/p>

葉冬麗用自己的言行舉止詮釋著(zhù)一個(gè)公交駕駛員的責任和奉獻，用實(shí)際行動(dòng)傳遞著(zhù)社會(huì )正能量，用真誠服務(wù)贏(yíng)得了廣大乘客的尊重和信任。

哪里需要我，我就在哪里

九公司26路駕駛員李曉東，她把14年的青春年華奉獻給了她深?lèi)?ài)的公交事業(yè)。2020年初，面對新冠病毒疫情蔓延，李曉東選擇做一名勇敢的“逆行者”。她在保障群眾出行營(yíng)運的同時(shí)，主動(dòng)向居住地社區報到，沖鋒在前，用女性特有的堅韌和細膩，扛起防控疫情的擔當和責任，展現公交巾幗力量。她說(shuō)：“組織培養了我，在群眾需要的時(shí)候，再艱苦危險的工作我都要去完成！”“弱女子”的身板扛起了“強漢子”的擔當，擲地有聲的誓言、不懼生死的精神激勵著(zhù)公交員工們沖鋒在前。

在日常營(yíng)運工作中，李曉東深知不同的乘客對公交服務(wù)有著(zhù)不同的需求，她引導線(xiàn)路駕駛員全面了解乘客心理，針對不同乘客提供更細致服務(wù)。老弱病殘孕和抱小孩的乘客怕擠怕摔怕碰著(zhù)，車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，26路駕駛員們會(huì )盡量把車(chē)停在他們身邊，動(dòng)員乘客給他們讓座，耐心等待他們扶好坐穩后起步行車(chē)。為達到“安全、方便、快捷、經(jīng)濟、舒適”這一服務(wù)目標，模范執行“發(fā)車(chē)正點(diǎn)、車(chē)容整潔、服務(wù)規范、乘坐安全、文明待客”二十字服務(wù)規范，并帶頭推出服務(wù)承諾制。她用勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、埋頭苦干的奉獻精神，成功詮釋了“偉大出于平凡，高尚源于奉獻”的真諦。

修理工——幕后的堅守

為了保障“五一”假期公交營(yíng)運車(chē)輛的安全，修理師傅們放棄和家人團聚的時(shí)光，仍舊堅守崗位，對每一輛車(chē)的營(yíng)運安全負責。車(chē)底、引擎蓋、零部件，每一處細小的角落都不放過(guò)，布滿(mǎn)油漬的衣服和面頰兩旁的汗水，是他們工作的日常，他們就是奮斗在一線(xiàn)的修理工隊伍。

今年40歲的張巖峰，是一分公司的一名修理工，他從2000年12月投身到公交公司，在車(chē)間維修的崗位上已經(jīng)干了21個(gè)年頭，他刻苦鉆研新技術(shù)新工藝，經(jīng)過(guò)多年積累的經(jīng)驗和他一貫的勤奮鉆研，張巖峰的維修技術(shù)在公司首屈一指。他動(dòng)作麻利，像一名熟練的外科醫生，直接切中要害，手到病除。他技術(shù)好，肯鉆研，經(jīng)常是工友們求助的對象。他總是毫無(wú)保留的把自己的經(jīng)驗傳授給其他工友。憑著(zhù)刻苦鉆研的韌勁和多年的職業(yè)素養，他先后被評為“優(yōu)秀修理工”和“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)證書(shū)，成為一名修理能手。

現場(chǎng)管理員——默默的奉獻

王瑩，共產(chǎn)黨員，三公司現場(chǎng)管理員。她為人熱情，做事麻利。工作場(chǎng)地在遠離市區的十二里河白河駕校院內，無(wú)論刮風(fēng)下雨、嚴寒酷暑，王瑩都堅守在自己的崗位上。每天一上班，她就在調度室里忙活開(kāi)了，打掃衛生，燒水，對調度室進(jìn)行消毒、通風(fēng)，對司乘人員進(jìn)行體溫檢測，觀(guān)察他們的精神狀態(tài)，檢查他們自我防護情況，督促駕駛員要多喝水，勤洗手，保持樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，叮囑他們行車(chē)途中要文明服務(wù)、安全駕駛，確保線(xiàn)路正常運行。這就是現場(chǎng)管理員的日常，王瑩常說(shuō)的一句話(huà)就是“服務(wù)好駕駛員，一切以駕駛員為主”。

現場(chǎng)管理員的崗位是平凡的，她們沒(méi)有那么多的閃光事跡，只有一些平凡而又細微的工作，但仍然堅守在自己平凡的崗位上默默奉獻。

調度——公交運行的指揮官

楊萍，從事調度工作已經(jīng)有二十個(gè)年頭，目前負責六公司9條線(xiàn)路的調度工作，面對公交車(chē)準時(shí)準點(diǎn)發(fā)車(chē)，合理的間隔變化，人員的調度調整等問(wèn)題有著(zhù)豐富的調度經(jīng)驗。

楊萍深知公交車(chē)生產(chǎn)運營(yíng)，安全要放在第一位。所以每次發(fā)車(chē)前，她都會(huì )和駕駛員簡(jiǎn)單的聊上幾句，觀(guān)察駕駛員當天的身體狀況和精神狀態(tài)，同時(shí)會(huì )根據天氣情況提醒他們保持良好的心態(tài)，注意行車(chē)安全�！坝鐾话l(fā)情況必須及時(shí)果斷處理，立即調整發(fā)車(chē)計劃，將突發(fā)情況對整個(gè)線(xiàn)路的影響降到最低�！睏钇颊f(shuō)。

在城市公共交通生產(chǎn)營(yíng)運中，調度員這個(gè)崗位也許不會(huì )有驚天動(dòng)地的大業(yè)績(jì)，但是她們就像一顆不起眼的螺絲釘，在公交這臺大機器中發(fā)揮自己應盡的作用。

點(diǎn)鈔員——崗位在 熱愛(ài)就在

點(diǎn)最快的錢(qián)，算最準的數，這就是公交公司點(diǎn)鈔員，一個(gè)看似夢(mèng)想的崗位存在。別看他們久坐工位不茍言笑，點(diǎn)起鈔來(lái)一套天罡指無(wú)影手三兩下就能把人看懵。

李艷，收銀中心的一員，我問(wèn)她如何練就的一雙火眼金睛和一雙快手，她坦言別無(wú)其他，全靠熟能生巧。她不美甲，不留長(cháng)指甲，食指和拇指的指紋幾乎被磨平。每天清點(diǎn)數以萬(wàn)計的零鈔和硬幣，長(cháng)時(shí)間重復著(zhù)點(diǎn)鈔、分類(lèi)、捆扎、清點(diǎn)等單調乏味的動(dòng)作，讓他們這群天天專(zhuān)職數錢(qián)的人患上了不同程度的肩周炎、頸椎病或坐骨神經(jīng)方面的職業(yè)病……

如果用一句話(huà)來(lái)描述公交點(diǎn)鈔員，那就是：把平凡的事做一千遍、一萬(wàn)遍，做好了就是不平凡。因為點(diǎn)鈔崗位在，熱愛(ài)就在！

滴水匯聚江海

偉大出自平凡

在平凡中用無(wú)悔的奉獻默默守護

服務(wù)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)

向每一位

堅守在崗位上的公交人致敬！

圖片

公交服務(wù)熱線(xiàn)：0377—67777000

?? 編輯/秦文平 許玉秋

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